meteo Andorre Col d'Aychade
  • Prévisions à 15 jours

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Journée

Météo heure par heure

Régis CRÊPET

Bulletin établi par Régis CRÊPET

Actualisé à - Réactualisation imminente (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Col d'Aychade et ses environs.
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Pluie s'arrêtant demain à 16h.

Jeudi 21


  • 5 min + 20h
  • 20h15
  • 20h20
  • 20h25
  • 20h30
  • 20h35
  • 20h40
  • 20h45
  • 20h50
  • 5 min + 20h55
  • 5 min + 21h
  • 5 min + 21h
  • 21h05
  • 21h10
  • 21h15
  • 21h20
  • 21h25
  • 21h30
  • 21h35
  • 21h40
  • 21h45
  • 21h50
  • 5 min + 21h55
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Averses ou pluie intermittente Risque 100% Averses de pluie Calme Raf 40
  • Averses ou pluie intermittente Risque 70% Averses de pluie Calme Raf 40
  • Averses ou pluie intermittente Risque 65% Averses de pluie Calme Raf 40
  • Averses ou pluie intermittente Risque 65% Averses de pluie Calme Raf 40
  • Averses ou pluie intermittente Risque 75% Averses de pluie Calme Raf 40
  • Averses ou pluie intermittente Risque 85% Averses de pluie Calme Raf 40
  • Averses ou pluie intermittente Risque 95% Averses de pluie Calme Raf 40
  • Pluie Risque 95% Pluie Calme Raf 40
  • Averses ou pluie intermittente Risque 100% Averses de pluie Calme Raf 40
  • Averses ou pluie intermittente Risque 100% Averses de pluie Calme Raf 40
  • Averses ou pluie intermittente Risque 100% Averses de pluie NO 10 km/h Raf 40
  • Averses ou pluie intermittente Risque 100% Averses de pluie NO 10 km/h Raf 40
  • Averses ou pluie intermittente Risque 95% Averses de pluie NO 10 km/h Raf 40
  • Averses ou pluie intermittente Risque 95% Averses de pluie NO 10 km/h Raf 40
  • Averses ou pluie intermittente Risque 100% Averses de pluie NO 10 km/h Raf 40
  • Averses ou pluie intermittente Risque 100% Averses de pluie NO 10 km/h Raf 40
  • Averses ou pluie intermittente Risque 100% Averses de pluie NO 10 km/h Raf 40
  • Averses ou pluie intermittente Risque 100% Averses de pluie NO 10 km/h Raf 40
  • Averses ou pluie intermittente Risque 100% Averses de pluie NO 10 km/h Raf 40
  • Averses ou pluie intermittente Risque 100% Averses de pluie NO 10 km/h Raf 40
  • Pluie Risque 100% Pluie NO 10 km/h Raf 40
  • Pluie Risque 100% Pluie NO 10 km/h Raf 40
  • Pluie Risque 100% Pluie NO 10 km/h Raf 40
  • Pluie Risque 85% Pluie NO 10 km/h Raf 40
  • Pluie et neige mêlées Risque 85% Pluie et neige NO 10 km/h Raf 40
  • Chutes de neige Risque 100% Chutes de neige NO 15 km/h Raf 45
  • Chutes de neige Risque 100% Chutes de neige NO 10 km/h Raf 45
  • Chutes de neige Risque 100% Chutes de neige NO 10 km/h Raf 40
  • Chutes de neige Risque 100% Chutes de neige NO 15 km/h Raf 45
  • Faibles chutes de neige Risque 95% Faibles chutes de neige NO 15 km/h Raf 50
  • Faibles chutes de neige Risque 95% Faibles chutes de neige NO 20 km/h Raf 65
  • Chutes de neige Risque 95% Averses de neige NO 25 km/h Raf 75
  • Chutes de neige Risque 100% Averses de neige NO 25 km/h Raf 80
  • Chutes de neige Risque 100% Averses de neige NO 25 km/h Raf 80
  • Chutes de neige Risque 100% Chutes de neige NO 30 km/h Raf 80
  • Chutes de neige Risque 95% Averses de neige NO 20 km/h Raf 75
  • Chutes de neige Risque 90% Averses de neige NO 25 km/h Raf 70
  • Chutes de neige Risque 80% Averses de neige NO 25 km/h Raf 75
  • Chutes de neige Risque 80% Averses de neige NO 25 km/h Raf 75
  • Faibles chutes de neige Risque 90% Faibles chutes de neige NO 25 km/h Raf 75
  • Faibles chutes de neige Risque 75% Faibles chutes de neige NO 20 km/h Raf 70
  • Très nuageux Risque 45% Risque de neige NO 15 km/h Raf 65
  • Très nuageux Risque 30% Risque de neige NO 10 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque 20% Faible risque d'averse Calme Raf 45
  • Très nuageux Pas de pluie Calme Raf 35
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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Éphéméride


Jeudi 21 novembre

  • Journée
    -2 min
  • Lune
    gibbeuse
  • Lever
    07h52
  • Coucher
    17h25
  • Sainte Amalberge
    Nous fêtons AMALBERGE et Amélie. Amalberge est un prénom d’origine germanique qui signifie l’action et l’énergie. Sa variante Amélie est apparue lors des migrations de Wisigoths dans l’ouest de l’Empire romain. Amalberge est très rare en France, alors qu’Amélie a connu de bons scores entre 1980 et 2000.

jours suivants


Col d'Aychade

Géographie et climat

Considéré comme un paradis fiscal car ne levant aucun impôt ni TVA, Andorre est une destination assez prisée. On parle de tourisme blanc en raison des nombreuses pistes skiables disponibles. Le relief y est essentiellement montagneux, avec une altitude moyenne de 2000 m.

Histoire et administration

La Principauté d'Andorre est située dans les Pyrénées entre la France et l'Espagne, sans accès à la mer. Son existence remonte au règne de Charlemagne. Il est placé sous l'influence de l'évêque catalan d'Urgell et du chef de l'Etat français. Andorre et ses habitants les Andorrans (un peu plus de 80 000 personnes) se consacrent essentiellement à l'agriculture et à l'élevage.


Points d’intérêts à el Tarter



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