meteo Andorre Port de Riufred
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Journée

Météo heure par heure

Alexis VANDEVOORDE

Bulletin établi par Alexis VANDEVOORDE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Neige s'arrêtant aujourd'hui à 17h.

Vendredi 22


  • 5 min + 02h
  • 02h05
  • 02h10
  • 02h15
  • 02h20
  • 02h25
  • 02h30
  • 02h35
  • 02h40
  • 02h45
  • 02h50
  • 5 min + 02h55
  • 5 min + 03h
  • 5 min + 03h
  • 03h05
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  • 03h15
  • 03h20
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  • 03h40
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  • 5 min + 03h55
  • 04h
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  • 07h
  • 08h
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  • 10h
  • 11h
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  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Chutes de neige Risque 100% Chutes de neige NO 10 km/h Raf 45
  • Chutes de neige Risque 90% Chutes de neige NO 10 km/h Raf 45
  • Chutes de neige Risque 85% Chutes de neige NO 10 km/h Raf 45
  • Chutes de neige Risque 80% Chutes de neige NO 10 km/h Raf 45
  • Chutes de neige Risque 75% Chutes de neige NO 10 km/h Raf 45
  • Chutes de neige Risque 80% Chutes de neige NO 10 km/h Raf 45
  • Chutes de neige Risque 95% Chutes de neige NO 10 km/h Raf 45
  • Chutes de neige Risque 100% Averses de neige NO 10 km/h Raf 45
  • Chutes de neige Risque 100% Chutes de neige NO 10 km/h Raf 45
  • Chutes de neige Risque 100% Chutes de neige NO 10 km/h Raf 45
  • Chutes de neige Risque 100% Chutes de neige NO 10 km/h Raf 45
  • Chutes de neige Risque 100% Chutes de neige NO 10 km/h Raf 45
  • Chutes de neige Risque 100% Chutes de neige NO 15 km/h Raf 55
  • Chutes de neige Risque 100% Chutes de neige NO 15 km/h Raf 55
  • Chutes de neige Risque 100% Chutes de neige NO 15 km/h Raf 55
  • Chutes de neige Risque 100% Chutes de neige NO 15 km/h Raf 55
  • Chutes de neige Risque 100% Chutes de neige NO 15 km/h Raf 55
  • Chutes de neige Risque 100% Chutes de neige NO 15 km/h Raf 55
  • Chutes de neige Risque 100% Chutes de neige NO 15 km/h Raf 55
  • Chutes de neige Risque 100% Chutes de neige NO 15 km/h Raf 55
  • Chutes de neige Risque 100% Chutes de neige NO 15 km/h Raf 55
  • Chutes de neige Risque 100% Chutes de neige NO 15 km/h Raf 55
  • Chutes de neige Risque 100% Chutes de neige NO 15 km/h Raf 55
  • Chutes de neige Risque 100% Chutes de neige NO 15 km/h Raf 55
  • Chutes de neige Risque 100% Chutes de neige NO 15 km/h Raf 55
  • Chutes de neige Risque 95% Chutes de neige NO 15 km/h Raf 55
  • Faibles chutes de neige Risque 95% Faibles chutes de neige NO 15 km/h Raf 60
  • Faibles chutes de neige Risque 100% Faibles chutes de neige NO 20 km/h Raf 70
  • Faibles chutes de neige Risque 100% Faibles chutes de neige NO 25 km/h Raf 80
  • Faibles chutes de neige Risque 100% Faibles chutes de neige NO 25 km/h Raf 85
  • Faibles chutes de neige Risque 100% Faibles chutes de neige NO 25 km/h Raf 80
  • Faibles chutes de neige Risque 90% Faibles chutes de neige NO 25 km/h Raf 80
  • Faibles chutes de neige Risque 75% Faibles chutes de neige NO 25 km/h Raf 75
  • Faibles chutes de neige Risque 70% Faibles chutes de neige NO 30 km/h Raf 80
  • Faibles chutes de neige Risque 60% Faibles chutes de neige NO 20 km/h Raf 70
  • Faibles chutes de neige Risque 70% Faibles chutes de neige NO 15 km/h Raf 65
  • Faibles chutes de neige Risque 70% Faibles chutes de neige NO 15 km/h Raf 60
  • Averses de neige Risque 65% Averses de neige N 15 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque 40% Risque de neige N 10 km/h Raf 50
  • Très nuageux Pas de pluie NO 10 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Pas de pluie NO 10 km/h Raf 50
  • Belles éclaircies Pas de pluie Calme Raf 45
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf 40
  • Ciel voilé Pas de pluie Calme Raf 35
  • Ciel voilé Pas de pluie SO 10 km/h Raf 35
  • Peu nuageux Pas de pluie SO 10 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Pas de pluie SO 15 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Pas de pluie SO 20 km/h Raf 40
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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Éphéméride


Vendredi 22 novembre

  • Journée
    -2 min
  • Lune
    gibbeuse
  • Lever
    07h55
  • Coucher
    17h26
  • Sainte Cécile
    Nous fêtons CECILE. Ce prénom vient du nom d’une grande famille de l’antiquité romaine, les Caecilii. Ce nom signifie « aveugle ». A l’époque, on surnommait ainsi les personnes dotées d’une intuition clairvoyante, synonyme d’intelligence, comme Homère. Actuellement, Cécile est assez discret en France.

jours suivants


Port de Riufred

Géographie et climat

Considéré comme un paradis fiscal car ne levant aucun impôt ni TVA, Andorre est une destination assez prisée. On parle de tourisme blanc en raison des nombreuses pistes skiables disponibles. Le relief y est essentiellement montagneux, avec une altitude moyenne de 2000 m.

Histoire et administration

La Principauté d'Andorre est située dans les Pyrénées entre la France et l'Espagne, sans accès à la mer. Son existence remonte au règne de Charlemagne. Il est placé sous l'influence de l'évêque catalan d'Urgell et du chef de l'Etat français. Andorre et ses habitants les Andorrans (un peu plus de 80 000 personnes) se consacrent essentiellement à l'agriculture et à l'élevage.

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