Vendredi 18

Temps Température Pluie Vent

Faible Modéré
Risque 40% Risque d'averse E 15 km/h Raf 20
Risque 40% Risque d'averse E 15 km/h Raf 25
Risque 30% Risque d'averse E 15 km/h Raf 25
Pas de pluie E 15 km/h Raf 25
Pas de pluie E 15 km/h Raf 25
Pas de pluie E 15 km/h Raf 30
Pas de pluie E 20 km/h Raf 30
Risque 20% Faible risque d'averse E 20 km/h Raf 30
Risque 20% Faible risque d'averse E 20 km/h Raf 30
Risque 20% Faible risque d'averse E 20 km/h Raf 30
Risque 25% Faible risque d'averse E 20 km/h Raf 25
Risque 30% Risque d'averse E 20 km/h Raf 25
Risque 45% Risque d'averse E 20 km/h Raf 30
Risque 40% Risque d'averse E 20 km/h Raf 30
Risque 25% Faible risque d'averse E 20 km/h Raf 30
Pas de pluie E 20 km/h Raf 30
Risque 20% Faible risque d'averse E 20 km/h Raf 30
Risque 40% Risque d'averse E 20 km/h Raf 35
Risque 45% Risque d'averse E 20 km/h Raf 35
Risque 45% Risque d'averse E 20 km/h Raf 35
Risque 35% Risque d'averse E 20 km/h Raf 35
Risque 35% Risque d'averse E 20 km/h Raf 35
Risque 30% Risque d'averse E 20 km/h Raf 35
Risque 35% Risque d'averse E 20 km/h Raf 35
Risque 35% Risque d'averse E 20 km/h Raf 35

50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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Histoire et administration

Indépendante depuis 1978, la Dominique s'est développée doucement en raison de son relief escarpé et d'une histoire à rebondissements entre locaux, Espagnols, Français et Anglais. Elle tient son nom de Christophe Colomb qui, l'ayant aperçue un dimanche de 1493, la nomma Dominica (dimanche en espagnol).