meteo France Aérodrome de Koné

METEO HEURE PAR HEURE AÉRODROME DE KONÉ

Koné (98860) - Province Nord - France

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Cyril BONNEFOY

Bulletin établi par Cyril BONNEFOY

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

Pluie très faible commençant à 12h.

Vendredi 12

  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Très nuageux Pas de pluie Calme Raf 20
  • Très nuageux Pas de pluie Calme Raf 20
  • Très nuageux Pas de pluie NE 10 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Pas de pluie Calme Raf 15
  • Nuages et soleil Pas de pluie Calme Raf 15
  • Nuages et soleil Pas de pluie Calme Raf 20
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque 35% Risque d'averse Calme Raf 20
  • Averses ou pluies orageuses Risque 55% Faibles averses Calme Raf 15
  • Averses ou pluies orageuses Risque 85% Faibles averses Calme Raf 15
  • Averses ou pluies orageuses Risque 85% Faibles averses Calme Raf 15
  • Averses ou pluies orageuses Risque 80% Faibles averses Calme Raf 15
  • Averses ou pluies orageuses Risque 65% Faibles averses S 10 km/h Raf 15
  • Averses ou pluies orageuses Risque 50% Faibles averses S 10 km/h Raf 15
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque 30% Risque d'averse S 10 km/h Raf 15
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie SE 10 km/h Raf 10
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie Calme Raf 10
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie Calme Raf 10
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie Calme Raf 10
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie Calme Raf 10
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie Calme Raf 10
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie Calme Raf 10
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie Calme Raf 10
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie Calme Raf 10
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie Calme Raf 10
  • Brouillards Pas de pluie Calme Raf 10
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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Éphéméride

Vendredi 12 juillet

  • Journée
    +1 min
  • Premier
    croissant
  • Lever
    06h38
  • Coucher
    17h34
  • Saint Olivier
    Nous fêtons OLIVIER. Ce prénom évoque l’olivier, l’arbre symbole de paix, mais il vient du nom germanique, ALFIHAR, signifiant l'hôte des elfes. Ces créatures légendaires de la mythologie nordique et celtique symbolisent la nature et la fertilité. Ce prénom a connu un grand succès en France, entre 1940 et 1990,

jours suivants

Aérodrome de Koné

Géographie et climat

La Nouvelle-Calédonie est un archipel d'Océanie situé dans l'océan Pacifique. Ce territoire de Mélanésie rattaché à la France s'étale sur une superficie de 18 575 km carrés et dénombre environ 240 000 néocalédoniens. Avec plus de 90 000 nouméens, sa capitale Nouméa est la plus grande ville francophone d'Océanie. La Nouvelle-Calédonie regroupe quatre archipels : Grande Terre, les îles Loyauté, les îles Chesterfield, les îles Matthew et Hunter. Elle bénéficie d'un climat tropical tempéré.

Histoire et administration

La Nouvelle-Calédonie est à l'origine peuplée de chinois ayant migré sur les différentes îles de l'archipel indonésien il y 3 000 ans. Le territoire est découvert par un navigateur britannique le 4 septembre 1774. Il baptise cette nouvelle terre new caledonia car ses côtes lui rappellent celles de l'Ecosse (caledonia étant l'ancien nom latin qui désignait l'Ecosse). Les premiers européens s'installent à partir de 1841 et la Nouvelle-Calédonie est proclamée colonie française en 1853.

Points d’intérêts à Koné

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