meteo France Col des Chamois
  • Prévisions à 15 jours

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Cyrille DUCHESNE

Bulletin établi par Cyrille DUCHESNE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Col des Chamois et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Auvergne-Rhône-Alpes.
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Pluie de 12h40 à 13h, un risque perdure jusqu'à 13h05.

Samedi 3


  • 5 min + 12h
  • 12h40
  • 12h45
  • 12h50
  • 5 min + 12h55
  • 5 min + 13h
  • 5 min + 13h
  • 13h05
  • 13h10
  • 13h15
  • 13h20
  • 13h25
  • 13h30
  • 13h35
  • 13h40
  • 13h45
  • 13h50
  • 5 min + 13h55
  • 5 min + 14h
  • 5 min + 14h
  • 14h05
  • 14h10
  • 14h15
  • 14h20
  • 14h25
  • 14h30
  • 14h35
  • 14h40
  • 14h45
  • 14h50
  • 5 min + 14h55
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 85% Faibles averses SE 10 km/h Raf 25
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 65% Faibles averses SE 10 km/h Raf 25
  • Averses ou pluie intermittente Risque 85% Averses de pluie SE 10 km/h Raf 25
  • Averses ou pluie intermittente Risque 80% Averses de pluie S 10 km/h Raf 25
  • Averses ou pluie intermittente Risque 70% Averses de pluie S 10 km/h Raf 25
  • Très nuageux Risque 20% Faible risque d'averses S 10 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque 20% Faible risque d'averses S 10 km/h Raf 25
  • Très nuageux Pas de pluie S 10 km/h Raf 25
  • Très nuageux Pas de pluie S 10 km/h Raf 30
  • Très nuageux Pas de pluie S 10 km/h Raf 30
  • Très nuageux Pas de pluie S 10 km/h Raf 30
  • Très nuageux Pas de pluie S 10 km/h Raf 30
  • Très nuageux Pas de pluie S 10 km/h Raf 30
  • Très nuageux Pas de pluie S 10 km/h Raf 30
  • Très nuageux Pas de pluie S 10 km/h Raf 30
  • Très nuageux Pas de pluie S 10 km/h Raf 30
  • Très nuageux Pas de pluie S 10 km/h Raf 30
  • Très nuageux Pas de pluie S 10 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie S 10 km/h Raf 40
  • Très nuageux Pas de pluie S 10 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie S 10 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie S 10 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie S 10 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie S 10 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie S 10 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie S 10 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie S 10 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie S 10 km/h Raf 40
  • Très nuageux Pas de pluie S 10 km/h Raf 40
  • Très nuageux Pas de pluie SO 10 km/h Raf 40
  • Très nuageux Pas de pluie SO 10 km/h Raf 40
  • Très nuageux Risque 30% Risque d'averses SO 15 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque 20% Faible risque d'averses SO 15 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Pas de pluie SO 15 km/h Raf 45
  • Très nuageux Pas de pluie SO 15 km/h Raf 45
  • Très nuageux Pas de pluie SO 10 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Pas de pluie SO 15 km/h Raf 40
  • Très nuageux Pas de pluie SO 10 km/h Raf 40
  • Très nuageux Risque 30% Risque de neige SO 10 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque 35% Risque de neige SO 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque 30% Risque de neige SO 10 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque 25% Faible risque d'averses SO 10 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Pas de pluie S 10 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Pas de pluie S 10 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Risque 30% Risque de neige Calme Raf 25
  • Faibles chutes de neige Risque 55% Faibles chutes de neige Calme Raf 25
  • Chutes de neige Risque 80% Chutes de neige Calme Raf 25
  • Faibles chutes de neige Risque 70% Faibles chutes de neige Calme Raf 20
  • Faibles chutes de neige Risque 55% Faibles chutes de neige Calme Raf 25
  • Couvert et brumeux Risque 40% Risque de neige Calme Raf 25
  • Très nuageux Risque 25% Faible risque d'averses Calme Raf 20
  • Très nuageux Pas de pluie Calme Raf 25
  • Très nuageux Risque 20% Faible risque d'averses Calme Raf 25
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos CLIMAT


Pluie

+30%
normale
Plus de pluie que la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Pas de restrictions

Température

+2°C
normale
Plus chaud que la normale
Température normale : 1°C
Moyenne, aujourd'hui : 3°C
Il y a un an : -1°C

Sécheresse

0/5
Pas de sécheresse
Risque d'incendie :
Risque Faible

Éphéméride


Samedi 3 mai

  • Journée
    +3 min
  • Premier
    croissant de Lune
  • Lever
    06h20
  • Coucher
    20h42
  • Saint Philippe
    Nous fêtons PHILIPPE. Ce prénom désigne en grec celui qui aime les chevaux. Très populaire dans l’antiquité grecque, ce prénom n’a jamais vraiment disparu. Il connaît même un succès inespéré dans les années 1950 et devient l’un des prénoms masculins les plus appréciés pendant vingt-cinq ans.

jours suivants


Col des Chamois

Géographie et climat

En Isère, le bas Dauphiné au nord-ouest du département est composé de collines et de bas plateaux (Terres Froides) où les précipitations n’excèdent pas les 1000 mm par an aux massifs des Alpes centrales. Les préalpes (Chartreuse et Vercors) sont très arrosées (1500 à 2000 mm/an) malgré leur altitude modeste car elles sont exposées aux vents océaniques. Les massifs centraux des Alpes (Belledonne et Oisans) sont moins arrosés mais les hivers y sont longs et rigoureux et les étés assez frais.

Histoire et administration

La région Rhône-Alpes dispose de nombreux vestiges issus de l'âge de bronze comme la cité lacustre du lac de Paladru. A l'origine habitée par le peuple gaulois Ségusiave, la région se retrouve ensuite dominée par les romains qui développent le commerce de villes comme Vienne. A partir du XIXème siècle, la région se développe avec l'installation des chemins de fer reliant Saint-Etienne à Andrezieux, puis Lyon. Les Rhône-Alpes deviennent une entité administrative en 1960.

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