meteo France Col du Chardon

METEO HEURE PAR HEURE COL DU CHARDON

Saint-Christophe-en-Oisans (38520) - Isère - France

  • Prévisions à 15 jours

    -3° -4°
Journée

Météo heure par heure

Cyrille DUCHESNE

Bulletin établi par Cyrille DUCHESNE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Chutes de neige de 2h05 à demain 14h, suivi d'un second épisode à partir de 4h.

Mercredi 16

  • 01h45
  • 01h50
  • 5 min + 01h55
  • 5 min + 02h
  • 5 min + 02h
  • 02h05
  • 02h10
  • 02h15
  • 02h20
  • 02h25
  • 02h30
  • 02h35
  • 02h40
  • 02h45
  • 02h50
  • 5 min + 02h55
  • 5 min + 03h
  • 5 min + 03h
  • 03h05
  • 03h10
  • 03h15
  • 03h20
  • 03h25
  • 03h30
  • 03h35
  • 03h40
  • 03h45
  • 03h50
  • 5 min + 03h55
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Ciel couvert Pas de pluie SE 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Pas de pluie SE 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Pas de pluie SE 10 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Risque 100% Faibles chutes de neige SE 10 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Pas de pluie SE 10 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Risque 50% Faibles chutes de neige SE 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Risque 50% Faibles chutes de neige SE 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Risque 70% Faibles chutes de neige SE 10 km/h Raf 40
  • Chutes de neige Risque 95% Chutes de neige SE 10 km/h Raf 40
  • Chutes de neige Risque 100% Chutes de neige SE 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Risque 100% Faibles chutes de neige SE 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Risque 95% Faibles chutes de neige SE 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Risque 55% Faibles chutes de neige SE 10 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Pas de pluie SE 10 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Pas de pluie SE 10 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Pas de pluie SE 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Risque 90% Faibles chutes de neige SE 15 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Pas de pluie SE 10 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Pas de pluie SE 10 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Pas de pluie SE 10 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Pas de pluie SE 10 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Pas de pluie SE 10 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Risque 25% Risque de neige SE 10 km/h Raf 45
  • Faibles chutes de neige Risque 70% Faibles chutes de neige SE 10 km/h Raf 45
  • Faibles chutes de neige Risque 90% Faibles chutes de neige SE 15 km/h Raf 45
  • Faibles chutes de neige Risque 90% Faibles chutes de neige SE 15 km/h Raf 45
  • Faibles chutes de neige Risque 85% Faibles chutes de neige SE 15 km/h Raf 45
  • Faibles chutes de neige Risque 50% Faibles chutes de neige SE 15 km/h Raf 45
  • Faibles chutes de neige Risque 50% Faibles chutes de neige SE 15 km/h Raf 45
  • Faibles chutes de neige Risque 55% Faibles chutes de neige E 15 km/h Raf 55
  • Faibles chutes de neige Risque 65% Faibles chutes de neige SE 15 km/h Raf 55
  • Faibles chutes de neige Risque 75% Faibles chutes de neige SE 10 km/h Raf 50
  • Chutes de neige Risque 75% Chutes de neige E 10 km/h Raf 50
  • Chutes de neige Risque 80% Chutes de neige SE 10 km/h Raf 45
  • Chutes de neige Risque 80% Chutes de neige SE 15 km/h Raf 40
  • Chutes de neige Risque 80% Chutes de neige SE 10 km/h Raf 40
  • Chutes de neige Risque 80% Chutes de neige SE 10 km/h Raf 35
  • Chutes de neige Risque 80% Chutes de neige SE 10 km/h Raf 35
  • Chutes de neige Risque 80% Chutes de neige SE 10 km/h Raf 35
  • Chutes de neige Risque 80% Chutes de neige Calme Raf 35
  • Chutes de neige Risque 80% Chutes de neige Calme Raf 30
  • Chutes de neige Risque 80% Chutes de neige Calme Raf 30
  • Chutes de neige Risque 80% Chutes de neige Calme Raf 30
  • Chutes de neige Risque 80% Chutes de neige Calme Raf 25
  • Chutes de neige Risque 80% Chutes de neige Calme Raf 20
  • Chutes de neige Risque 80% Chutes de neige Calme Raf 15
  • Chutes de neige Risque 90% Chutes de neige N 10 km/h Raf 25
  • Chutes de neige Risque 100% Chutes de neige Calme Raf 25
  • Chutes de neige Risque 100% Chutes de neige Calme Raf 30
  • Faibles chutes de neige Risque 80% Faibles chutes de neige Calme Raf 25
  • Chutes de neige Risque 100% Chutes de neige Calme Raf 30
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos CLIMAT

Pluie

+80%
normale
Plus de pluie que la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Pas de restrictions

Température

-3°C
normale
Plus froid que la normale
Température normale : 0°C
Moyenne, aujourd'hui : -3°C
Il y a un an : -4°C

Sécheresse

0/5
Pas de sécheresse
Risque d'incendie :
Risque Faible

Éphéméride

Mercredi 16 avril

  • Journée
    +3 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    06h47
  • Coucher
    20h21
  • Saint Benoît-Joseph
    Nous fêtons les BENOIT-JOSEPH. Le prénom Benoît-Joseph est un prénom composé qui associe deux prénoms d’origines différentes. Benoît d'origine latine, il vient de Benedictus, qui signifie "béni" ou "celui qui est béni". Et Joseph, d'origine hébraïque, il vient de Yossef, qui signifie "Dieu ajoutera" ou "Dieu accroîtra" . Ce prénom composé reste rare mais reflète une forte empreinte religieuse et spirituelle.

jours suivants

Col du Chardon

Géographie et climat

En Isère, le bas Dauphiné au nord-ouest du département est composé de collines et de bas plateaux (Terres Froides) où les précipitations n’excèdent pas les 1000 mm par an aux massifs des Alpes centrales. Les préalpes (Chartreuse et Vercors) sont très arrosées (1500 à 2000 mm/an) malgré leur altitude modeste car elles sont exposées aux vents océaniques. Les massifs centraux des Alpes (Belledonne et Oisans) sont moins arrosés mais les hivers y sont longs et rigoureux et les étés assez frais.

Histoire et administration

La région Rhône-Alpes dispose de nombreux vestiges issus de l'âge de bronze comme la cité lacustre du lac de Paladru. A l'origine habitée par le peuple gaulois Ségusiave, la région se retrouve ensuite dominée par les romains qui développent le commerce de villes comme Vienne. A partir du XIXème siècle, la région se développe avec l'installation des chemins de fer reliant Saint-Etienne à Andrezieux, puis Lyon. Les Rhône-Alpes deviennent une entité administrative en 1960.

Points d’intérêts à Saint-Christophe-en-Oisans

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