meteo France Col des Rachasses

METEO HEURE PAR HEURE COL DES RACHASSES

Chamonix-Mont-Blanc (74400) - Haute-Savoie - France

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Cyril BONNEFOY

Bulletin établi par Cyril BONNEFOY

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

Précipitation
Nuage
Orage
LÉGENDE
Pluie/Neige
  • Très forte
  • Forte
  • Modéré
  • Faible
  • Très faible
  • Aucun

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Pluie très faible commençant à 10h50.

Samedi 6

  • 09h45
  • 09h50
  • 5 min + 09h55
  • 5 min + 10h
  • 5 min + 10h
  • 10h05
  • 10h10
  • 10h15
  • 10h20
  • 10h25
  • 10h30
  • 10h35
  • 10h40
  • 10h45
  • 10h50
  • 5 min + 10h55
  • 5 min + 11h
  • 5 min + 11h
  • 11h05
  • 11h10
  • 11h15
  • 11h20
  • 11h25
  • 11h30
  • 11h35
  • 11h40
  • 11h45
  • 11h50
  • 5 min + 11h55
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
Temps Température Pluie Vent
  • Modéré Forte
  • Ciel couvert Pas de pluie NE 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Pas de pluie NE 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Pas de pluie NE 15 km/h Raf 35
  • Pluie faible Risque 95% Pluie faible O 10 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Pas de pluie NE 15 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie NE 15 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie NE 15 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie E 15 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie E 15 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie E 15 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie E 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Pas de pluie E 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Pas de pluie E 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Pas de pluie E 15 km/h Raf 35
  • Averses ou pluie intermittente Risque 55% Averses de pluie E 10 km/h Raf 35
  • Pluie Risque 85% Pluie E 10 km/h Raf 35
  • Pluie Risque 100% Pluie Calme Raf 40
  • Pluie Risque 95% Pluie E 10 km/h Raf 35
  • Pluie Risque 100% Pluie SE 10 km/h Raf 35
  • Pluie Risque 100% Pluie SE 10 km/h Raf 35
  • Pluie Risque 100% Pluie SE 10 km/h Raf 35
  • Pluie Risque 100% Pluie SE 10 km/h Raf 35
  • Pluie Risque 100% Pluie SE 10 km/h Raf 40
  • Pluie Risque 100% Pluie SE 10 km/h Raf 40
  • Pluie Risque 100% Pluie SE 10 km/h Raf 40
  • Pluie Risque 90% Pluie SE 10 km/h Raf 40
  • Pluie Risque 80% Pluie SE 10 km/h Raf 40
  • Pluie Risque 85% Pluie SE 10 km/h Raf 40
  • Pluie Risque 85% Pluie S 10 km/h Raf 40
  • Pluie intermittente ou averses Risque 70% Averses de pluie Calme Raf 40
  • Pluie intermittente ou averses Risque 90% Averses de pluie Calme Raf 40
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Risque 85% Fortes averses Calme Raf 40
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Risque 80% Fortes averses Calme Raf 40
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Risque 85% Fortes averses Calme Raf 40
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Risque 95% Fortes averses Calme Raf 45
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Risque 95% Fortes averses Calme Raf 45
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Risque 90% Fortes averses Calme Raf 30
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Risque 90% Fortes averses Calme Raf 35
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Risque 95% Fortes averses Calme Raf 35
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Risque 100% Fortes averses Calme Raf 35
  • Pluie Risque 100% Pluie Calme Raf 30
  • Pluie Risque 95% Pluie Calme Raf 30
  • Pluie et neige mêlées Risque 85% Pluie et neige Calme Raf 30
  • Pluie et neige mêlées Risque 70% Pluie et neige Calme Raf 30
  • Pluie faible et neige mêlées Risque 50% Pluie et neige Calme Raf 25
  • Brouillards Risque 40% Risque de giboulée Calme Raf 20
  • Couvert et brumeux Risque 40% Risque de neige Calme Raf 20
  • Couvert et brumeux Risque 45% Risque de neige Calme Raf 15
  • Couvert et brumeux Risque 40% Risque de neige Calme Raf 20
  • Très nuageux Risque 45% Risque de neige Calme Raf 20
  • Très nuageux Risque 40% Risque de giboulée Calme Raf 20
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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Infos CLIMAT

Pluie

-8%
normale
Moins de pluie que la normale
Restriction d'eau :
Pas de restrictions

Température

-4°C
normale
Plus froid que la normale
Température normale : 9°C
Aujourd'hui : 5°C
Il y a un an : 7°C

Sécheresse

0/5
Pas de sécheresse
Risque d'incendie :
Risque Faible

Éphéméride

Samedi 6 juillet

  • Journée
    -1 min
  • Nouvelle
    Lune
  • Lever
    05h48
  • Coucher
    21h24
  • Sainte Mariette
    MARIETTE est un diminutif de Marie. Il peut signifier amertume en hébreu ou aimée en égyptien. Symbole de pureté, ce prénom est adapté dans de nombreuses versions dans tous les pays. Mariette est apprécié en Angleterre et en Italie. En France, il traverse les siècles très discrètement. Actuellement, ses dérivés Marielle et Mariella prennent le relais.

jours suivants

Col des Rachasses

Géographie et climat

En Haute-Savoie, les rivages du lac Léman, les cluses de l’Arve et d’Annecy montrent une pluviométrie bien modérée (900 à 1200 mm par an) et une douceur relative du climat par rapport aux stations de montagnes du Chablais, des Bornes et des Aravis (Mégève, Morzine, La Clusaz…) qui reçoivent entre 1500 et 2000 mm de précipitations par an avec d’abondantes chutes de neige et un froid rigoureux en hiver.

Histoire et administration

La région Rhône-Alpes dispose de nombreux vestiges issus de l'âge de bronze comme la cité lacustre du lac de Paladru. A l'origine habitée par le peuple gaulois Ségusiave, la région se retrouve ensuite dominée par les romains qui développent le commerce de villes comme Vienne. A partir du XIXème siècle, la région se développe avec l'installation des chemins de fer reliant Saint-Etienne à Andrezieux, puis Lyon. Les Rhône-Alpes deviennent une entité administrative en 1960.

Points d’intérêts à Chamonix-Mont-Blanc

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