meteo France Col du Wormspel
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Journée

Météo heure par heure

Alexis VANDEVOORDE

Bulletin établi par Alexis VANDEVOORDE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Neige s'arrêtant à 01h00.

Vendredi 22


  • 5 min + 00h
  • 00h35
  • 00h40
  • 00h45
  • 00h50
  • 5 min + 00h55
  • 5 min + 01h
  • 5 min + 01h
  • 01h05
  • 01h10
  • 01h15
  • 01h20
  • 01h25
  • 01h30
  • 01h35
  • 01h40
  • 01h45
  • 01h50
  • 5 min + 01h55
  • 5 min + 02h
  • 5 min + 02h
  • 02h05
  • 02h10
  • 02h15
  • 02h20
  • 02h25
  • 02h30
  • 02h35
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  • 5 min + 02h55
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Chutes de neige Risque 60% Chutes de neige NE 10 km/h Raf 45
  • Chutes de neige Risque 60% Chutes de neige NE 10 km/h Raf 45
  • Chutes de neige Risque 60% Chutes de neige NE 10 km/h Raf 45
  • Chutes de neige Risque 60% Chutes de neige E 10 km/h Raf 45
  • Chutes de neige Risque 60% Chutes de neige E 10 km/h Raf 45
  • Chutes de neige Risque 60% Chutes de neige E 10 km/h Raf 40
  • Couvert et brumeux Risque 45% Risque de neige SE 10 km/h Raf 40
  • Couvert et brumeux Risque 45% Risque de neige E 10 km/h Raf 40
  • Couvert et brumeux Risque 45% Risque de neige E 10 km/h Raf 40
  • Couvert et brumeux Risque 45% Risque de neige E 10 km/h Raf 40
  • Couvert et brumeux Risque 45% Risque de neige E 10 km/h Raf 40
  • Couvert et brumeux Risque 45% Risque de neige E 10 km/h Raf 40
  • Couvert et brumeux Risque 45% Risque de neige SE 10 km/h Raf 40
  • Couvert et brumeux Risque 45% Risque de neige SE 10 km/h Raf 40
  • Couvert et brumeux Risque 45% Risque de neige SE 10 km/h Raf 40
  • Couvert et brumeux Risque 45% Risque de neige SE 10 km/h Raf 40
  • Couvert et brumeux Risque 45% Risque de neige SE 10 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Risque 45% Risque de neige SE 10 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Risque 45% Risque de neige SE 10 km/h Raf 40
  • Brouillard puis soleil Risque 25% Faible risque d'averse S 10 km/h Raf 40
  • Couvert et brumeux Risque 25% Risque de neige SE 10 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Risque 25% Faible risque d'averse SE 10 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Risque 25% Faible risque d'averse S 10 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Risque 25% Faible risque d'averse S 10 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque 25% Faible risque d'averse S 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque 25% Risque de neige S 10 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque 25% Faible risque d'averse S 10 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque 25% Faible risque d'averse S 10 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque 25% Faible risque d'averse S 10 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque 25% Faible risque d'averse S 10 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque 25% Faible risque d'averse SO 10 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque 25% Faible risque d'averse SO 10 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Pas de pluie NO 10 km/h Raf 35
  • Belles éclaircies Pas de pluie O 10 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Pas de pluie O 10 km/h Raf 40
  • Très nuageux Pas de pluie O 15 km/h Raf 45
  • Très nuageux Pas de pluie O 15 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Pas de pluie O 15 km/h Raf 55
  • Nuages et soleil Pas de pluie O 15 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Pas de pluie O 15 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Risque 35% Risque de neige O 15 km/h Raf 55
  • Faibles chutes de neige Risque 60% Faibles chutes de neige O 15 km/h Raf 55
  • Faibles chutes de neige Risque 65% Faibles chutes de neige O 20 km/h Raf 55
  • Faibles chutes de neige Risque 70% Faibles chutes de neige O 20 km/h Raf 55
  • Faibles chutes de neige Risque 60% Faibles chutes de neige O 20 km/h Raf 60
  • Faibles chutes de neige Risque 60% Faibles chutes de neige O 20 km/h Raf 65
  • Faibles chutes de neige Risque 50% Faibles chutes de neige O 20 km/h Raf 70
  • Faibles chutes de neige Risque 60% Faibles chutes de neige O 20 km/h Raf 70
  • Chutes de neige Risque 65% Chutes de neige O 20 km/h Raf 70
  • Chutes de neige Risque 75% Chutes de neige O 20 km/h Raf 65
  • Faibles chutes de neige Risque 75% Faibles chutes de neige O 20 km/h Raf 65
  • Faibles chutes de neige Risque 75% Faibles chutes de neige O 20 km/h Raf 65
  • Faibles chutes de neige Risque 70% Faibles chutes de neige O 20 km/h Raf 60
  • Faibles chutes de neige Risque 50% Faibles chutes de neige O 20 km/h Raf 55
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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Infos CLIMAT


Pluie

+10%
normale
Plus de pluie que la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Pas de restrictions

Température

-8°C
normale
Plus froid que la normale
Température normale : 2°C
Moyenne, aujourd'hui : -6°C
Il y a un an : 2°C

Sécheresse

1/5
Sol plus sec que la normale
Risque d'incendie :
Risque Faible

Éphéméride


Vendredi 22 novembre

  • Journée
    -2 min
  • Lune
    gibbeuse
  • Lever
    07h49
  • Coucher
    16h47
  • Sainte Cécile
    Nous fêtons CECILE. Ce prénom vient du nom d’une grande famille de l’antiquité romaine, les Caecilii. Ce nom signifie « aveugle ». A l’époque, on surnommait ainsi les personnes dotées d’une intuition clairvoyante, synonyme d’intelligence, comme Homère. Actuellement, Cécile est assez discret en France.

jours suivants


Col du Wormspel

Géographie et climat

C’est une région de l’est de la France, née de la fusion des régions Alsace, Lorraine et Champagne-Ardenne, elle est composée des départements suivants : le Haut-Rhin, le Bas-Rhin, la Meurthe-et Moselle, La Meuse, la Moselle, les Vosges, les Ardennes, l'Aube, la Marne et la Haute-Marne. Sa grande ville et chef-lieu de la région est Strasbourg. Reims, Mulhouse, Nancy et Metz sont les grandes villes de cette région. Ce territoire a une vocation européenne car au carrefour de plusieurs pays industriels comme la Belgique, le Luxembourg, l’Allemagne. Le Rhin en est la colonne vertébrale et l’axe majeur des échanges économiques. Le climat y est très variable : d’influence océanique en Champagne, continentale en Lorraine et Alsace et plus précisément montagnarde pour les Vosges.

Histoire et administration

La région provient de la fusion des anciennes régions qu’étaient l’Alsace, la Champagne-Ardenne et la Lorraine et est officiellement créée au 1er janvier 2016. Son économie est portée par les échanges commerciaux avec les régions et pays avoisinants, mais aussi par ses grandes compétences dans l’enseignement, la recherche et l’innovation. Elle est très en pointe concernant les questions environnementales (gestion des déchets, énergie, transport et mobilité, utilisation des sols, qualité de l'air et de l'eau, biodiversité). D’un point de vue culturel et historique, la région a des spécificités bien identifiées, comme la Saint-Nicolas, célébrée le 6 décembre, le lapin de Pâques ou bien encore les fameux marchés de Noël.

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