meteo France Cirque du Fer-à-Cheval (Haute-Savoie)

METEO HEURE PAR HEURE CIRQUE DU FER-À-CHEVAL (HAUTE-SAVOIE)

Sixt-Fer-à-Cheval (74740) - Haute-Savoie - France

  • Prévisions à 15 jours

    13° 2°
Journée

Météo heure par heure

Cyril WUEST

Bulletin établi par Cyril WUEST

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Cirque du Fer-à-Cheval (Haute-Savoie) et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Auvergne-Rhône-Alpes.
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Faible risque d'averses demain de 16h à 19h.

Lundi 31

  • 5 min + 17h
  • 17h40
  • 17h45
  • 17h50
  • 5 min + 17h55
  • 5 min + 18h
  • 5 min + 18h
  • 18h05
  • 18h10
  • 18h15
  • 18h20
  • 18h25
  • 18h30
  • 18h35
  • 18h40
  • 18h45
  • 18h50
  • 5 min + 18h55
  • 5 min + 19h
  • 5 min + 19h
  • 19h05
  • 19h10
  • 19h15
  • 19h20
  • 19h25
  • 19h30
  • 19h35
  • 19h40
  • 19h45
  • 19h50
  • 5 min + 19h55
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Ensoleillé Pas de pluie NE 10 km/h Raf 40
  • Ensoleillé Pas de pluie NE 10 km/h Raf 40
  • Ensoleillé Pas de pluie NE 10 km/h Raf 40
  • Ensoleillé Pas de pluie NE 10 km/h Raf 40
  • Ensoleillé Pas de pluie NE 10 km/h Raf 40
  • Ensoleillé Pas de pluie NE 10 km/h Raf 40
  • Ensoleillé Pas de pluie NE 10 km/h Raf 40
  • Ensoleillé Pas de pluie NE 10 km/h Raf 40
  • Ensoleillé Pas de pluie NE 10 km/h Raf 40
  • Ensoleillé Pas de pluie NE 10 km/h Raf 40
  • Ensoleillé Pas de pluie NE 10 km/h Raf 40
  • Ensoleillé Pas de pluie NE 10 km/h Raf 40
  • Ensoleillé Pas de pluie NE 10 km/h Raf 40
  • Ensoleillé Pas de pluie NE 10 km/h Raf 40
  • Ensoleillé Pas de pluie NE 10 km/h Raf 40
  • Ensoleillé Pas de pluie NE 10 km/h Raf 40
  • Ensoleillé Pas de pluie NE 10 km/h Raf 40
  • Ensoleillé Pas de pluie NE 10 km/h Raf 40
  • Ensoleillé Pas de pluie NE 10 km/h Raf 40
  • Ensoleillé Pas de pluie NE 10 km/h Raf 40
  • Ensoleillé Pas de pluie NE 10 km/h Raf 40
  • Ensoleillé Pas de pluie NE 10 km/h Raf 40
  • Ensoleillé Pas de pluie NE 10 km/h Raf 40
  • Ensoleillé Pas de pluie NE 10 km/h Raf 40
  • Ensoleillé Pas de pluie NE 10 km/h Raf 40
  • Ensoleillé Pas de pluie NE 10 km/h Raf 40
  • Ensoleillé Pas de pluie NE 10 km/h Raf 35
  • Ensoleillé Pas de pluie NE 10 km/h Raf 35
  • Ensoleillé Pas de pluie NE 10 km/h Raf 35
  • Ensoleillé Pas de pluie NE 10 km/h Raf 35
  • Ensoleillé Pas de pluie NE 10 km/h Raf 35
  • Ensoleillé Pas de pluie NE 10 km/h Raf 30
  • Ensoleillé Pas de pluie E 10 km/h Raf 35
  • Ensoleillé Pas de pluie NE 10 km/h Raf 35
  • Ensoleillé Pas de pluie NE 10 km/h Raf 40
  • Ensoleillé Pas de pluie E 10 km/h Raf 35
  • Ensoleillé Pas de pluie E 10 km/h Raf 35
  • Ensoleillé Pas de pluie E 10 km/h Raf 35
  • Ensoleillé Pas de pluie E 10 km/h Raf 30
  • Ensoleillé Pas de pluie E 10 km/h Raf 30
  • Ensoleillé Pas de pluie NE 10 km/h Raf 35
  • Ensoleillé Pas de pluie NE 10 km/h Raf 35
  • Ensoleillé Pas de pluie E 10 km/h Raf 35
  • Ensoleillé Pas de pluie Calme Raf 30
  • Ensoleillé Pas de pluie NE 10 km/h Raf 35
  • Ensoleillé Pas de pluie NE 10 km/h Raf 30
  • Ensoleillé Pas de pluie NE 10 km/h Raf 35
  • Ensoleillé Pas de pluie NE 15 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Pas de pluie NE 10 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Pas de pluie NE 10 km/h Raf 35
  • Peu nuageux Pas de pluie E 10 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque 20% Faible risque d'averses SE 10 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Risque 20% Faible risque d'averses SE 10 km/h Raf 40
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos CLIMAT

Pluie

+70%
normale
Plus de pluie que la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Pas de restrictions

Température

+3°C
normale
Plus chaud que la normale
Température normale : 4°C
Moyenne, aujourd'hui : 7°C
Il y a un an : 2°C

Sécheresse

3/5
Sol plus sec que la normale
Risque d'incendie :
Risque Faible

Éphéméride

Lundi 31 mars

  • Journée
    +3 min
  • Premier
    croissant de Lune
  • Lever
    07h13
  • Coucher
    19h59
  • Saint Benjamin
    Nous fêtons les BENJAMIN. Ce prénom vient de l’hébreu, il signifie le fils de la chance. Jusqu’au 17e siècle, il est peu courant en Europe, mais il se développe rapidement sous l’influence de plusieurs personnalités comme Benjamin Franklin aux États-Unis ou Benjamin Constant en France. Actuellement,  il figure toujours dans le top 20 des prénoms.

jours suivants

Cirque du Fer-à-Cheval (Haute-Savoie)

Géographie et climat

En Haute-Savoie, les rivages du lac Léman, les cluses de l’Arve et d’Annecy montrent une pluviométrie bien modérée (900 à 1200 mm par an) et une douceur relative du climat par rapport aux stations de montagnes du Chablais, des Bornes et des Aravis (Mégève, Morzine, La Clusaz…) qui reçoivent entre 1500 et 2000 mm de précipitations par an avec d’abondantes chutes de neige et un froid rigoureux en hiver.

Histoire et administration

La région Rhône-Alpes dispose de nombreux vestiges issus de l'âge de bronze comme la cité lacustre du lac de Paladru. A l'origine habitée par le peuple gaulois Ségusiave, la région se retrouve ensuite dominée par les romains qui développent le commerce de villes comme Vienne. A partir du XIXème siècle, la région se développe avec l'installation des chemins de fer reliant Saint-Etienne à Andrezieux, puis Lyon. Les Rhône-Alpes deviennent une entité administrative en 1960.

Points d’intérêts à Sixt-Fer-à-Cheval

À proximité de Cirque du Fer-à-Cheval (Haute-Savoie)