meteo France Tazenat
  • Prévisions à 15 jours

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Cyril WUEST

Bulletin établi par Cyril WUEST

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Tazenat et ses environs.
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Pluie commençant à 12h15.

Dimanche 26


  • 5 min + 12h
  • 12h05
  • 12h10
  • 12h15
  • 12h20
  • 12h25
  • 12h30
  • 12h35
  • 12h40
  • 12h45
  • 12h50
  • 5 min + 12h55
  • 5 min + 13h
  • 5 min + 13h
  • 13h05
  • 13h10
  • 13h15
  • 13h20
  • 13h25
  • 13h30
  • 13h35
  • 13h40
  • 13h45
  • 13h50
  • 5 min + 13h55
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Pluie faible Risque 100% Pluie faible S 20 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Pas de pluie SE 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque 40% Faible risque de pluie SE 20 km/h Raf 40
  • Pluie Risque 80% Pluie SE 20 km/h Raf 40
  • Pluie Risque 95% Pluie SE 20 km/h Raf 40
  • Pluie Risque 100% Pluie S 20 km/h Raf 40
  • Pluie Risque 100% Pluie S 20 km/h Raf 40
  • Pluie Risque 100% Pluie S 20 km/h Raf 40
  • Pluie Risque 100% Pluie S 20 km/h Raf 45
  • Pluie Risque 100% Pluie S 20 km/h Raf 45
  • Pluie Risque 100% Pluie S 20 km/h Raf 45
  • Pluie Risque 100% Pluie S 20 km/h Raf 45
  • Pluie Risque 100% Pluie S 25 km/h Raf 55
  • Pluie Risque 100% Pluie S 20 km/h Raf 45
  • Pluie Risque 100% Pluie S 20 km/h Raf 45
  • Pluie Risque 100% Pluie S 20 km/h Raf 45
  • Pluie Risque 100% Pluie S 20 km/h Raf 50
  • Pluie Risque 100% Pluie S 20 km/h Raf 50
  • Pluie Risque 100% Pluie S 20 km/h Raf 50
  • Pluie Risque 100% Pluie S 25 km/h Raf 50
  • Pluie Risque 100% Pluie S 25 km/h Raf 50
  • Pluie Risque 100% Pluie S 25 km/h Raf 50
  • Pluie Risque 100% Pluie S 25 km/h Raf 50
  • Pluie Risque 100% Pluie S 25 km/h Raf 55
  • Pluie Risque 100% Pluie S 25 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Pas de pluie S 15 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque 20% Faible risque de pluie SO 30 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Risque 25% Faible risque de pluie SO 35 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Risque 25% Faible risque de pluie SO 30 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Risque 20% Faible risque de pluie S 25 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Risque 20% Faible risque de pluie S 25 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Risque 20% Faible risque de pluie S 20 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Risque 20% Faible risque de pluie S 25 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Risque 30% Faible risque de pluie S 25 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Risque 45% Faible risque de pluie S 30 km/h Raf 70
  • Pluie faible Risque 55% Pluie faible S 35 km/h Raf 70
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 50% Faibles averses S 35 km/h Raf 70
  • Pluie faible Risque 65% Pluie faible S 35 km/h Raf 75
  • Pluie faible Risque 75% Pluie faible SO 35 km/h Raf 70
  • Pluie faible Risque 85% Pluie faible SO 30 km/h Raf 70
  • Pluie faible Risque 85% Pluie faible SO 30 km/h Raf 65
  • Pluie faible Risque 95% Pluie faible SO 30 km/h Raf 65
  • Pluie faible Risque 90% Pluie faible SO 30 km/h Raf 65
  • Pluie faible Risque 90% Pluie faible SO 30 km/h Raf 60
  • Pluie faible Risque 90% Pluie faible SO 25 km/h Raf 60
  • Pluie faible Risque 90% Pluie faible SO 30 km/h Raf 65
  • Pluie faible Risque 75% Pluie faible SO 30 km/h Raf 65
  • Pluie faible Risque 50% Pluie faible SO 30 km/h Raf 60
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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Infos CLIMAT


Pluie

-2%
normale
Moins de pluie que la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Pas de restrictions

Température

+4°C
normale
Plus chaud que la normale
Température normale : 3°C
Moyenne, aujourd'hui : 7°C
Il y a un an : 8°C

Sécheresse

0/5
Pas de sécheresse
Risque d'incendie :
Risque Faible

Éphéméride


Dimanche 26 janvier

  • Journée
    +2 min
  • Dernier
    croissant
  • Lever
    08h16
  • Coucher
    17h44
  • Sainte Paule
    Nous fêtons les PAULE. Paule vient du latin et signifie petit. Ce prénom est assez répandu au féminin autour du 2e siècle, en Asie Mineure et en Europe occidentale. Comme beaucoup de prénoms latins, il se fait discret autour du 8ème siècle face à la concurrence des prénoms germaniques . On le retrouve au début du 20ième siècle faisant écho au succès retrouvé de son équivalent masculin Paul. Paule n’a jamais été très fréquent.

jours suivants


Tazenat

Géographie et climat

La région Auvergne-Rhône-Alpes est située dans la partie centrale et orientale du sud de notre pays. Elle est limitrophe de l’Italie à l’est et la Suisse au Nord-est. Elle comprend le Massif central à l’ouest et les Alpes à l’est. Entre les deux, la vallée du Rhône. Elles est constituée des départements suivants : Allier, Puy-de-Dôme, Cantal, Loire, Haute-Loire, Rhône, Drôme Ardèche, Isère, Ain, Savoie, Haute-Savoie. Deux grandes villes dominent : Clermont-Ferrand à l’ouest et Lyon à l’est. D’autres villes ont une réelle importance dans la région dans le maintien du tissu économique : Vichy, Aurillac, Moulins, Grenoble, Roanne, Chambéry, Annecy par exemple. La région est bordée au Nord-Est par le climat continental, au Nord-Ouest par le climat océanique, au Sud-Est par le climat méditerranéen.

Histoire et administration

L'Auvergne doit son nom au peuple gaulois des Arvernes. Vercingétorix bat Jules César en 52 av. J.-C. lors de la bataille de Gergovie, près de Clermont-Ferrand. Jules César conquiert la Gaule entre 58 et 52 avant J.-C. On trouve de nombreux vestiges dans la région, dont 200 km d’aqueducs, ou encore les théâtres antiques de Lyon et de Vienne. Jusqu’au début du XIVe siècle, le Rhône sert de limite entre le royaume de France et le Saint Empire romain germanique. Il faut attendre 1349 pour que le Dauphiné soit rattaché à la France. La région se spécialise vite dans certaines activités : la soierie et la chimie, à Lyon et Grenoble. À Saint Étienne, l’exploitation du charbon bat son plein et donne naissance aux forges et aciéries. À Clermont-Ferrand, l’aventure Michelin débute dans les années 1830.