meteo Portugal São Mateus da Calheta

METEO HEURE PAR HEURE SÃO MATEUS DA CALHETA

Portugal (Açores)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Régis CRÊPET

Bulletin établi par Régis CRÊPET

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

Risque de pluie de 18h à 20h suivi d'un risque de pluie à partir de 22h.

Dimanche 8

  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Très nuageux Pas de pluie N 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Risque 20% Faible risque d'averses N 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Risque 25% Faible risque de pluie N 15 km/h Raf 20
  • Très nuageux Pas de pluie N 15 km/h Raf 20
  • Très nuageux Pas de pluie N 15 km/h Raf 20
  • Très nuageux Risque 20% Faible risque d'averses N 10 km/h Raf 20
  • Très nuageux Pas de pluie N 10 km/h Raf 15
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie N 10 km/h Raf 15
  • Très nuageux Risque 25% Faible risque d'averses N 10 km/h Raf 15
  • Très nuageux Risque 25% Faible risque d'averses N 10 km/h Raf 15
  • Très nuageux Risque 30% Risque d'averses N 10 km/h Raf 15
  • Très nuageux Risque 25% Faible risque d'averses N 10 km/h Raf 15
  • Très nuageux Risque 25% Faible risque d'averses N 15 km/h Raf 20
  • Très nuageux Risque 25% Faible risque d'averses N 15 km/h Raf 20
  • Très nuageux Risque 25% Faible risque d'averses N 15 km/h Raf 20
  • Très nuageux Risque 25% Faible risque d'averses N 15 km/h Raf 20
  • Très nuageux Risque 25% Faible risque d'averses N 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Pas de pluie N 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Pas de pluie N 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Pas de pluie N 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Pas de pluie N 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Pas de pluie N 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Pas de pluie N 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Pas de pluie N 15 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Pas de pluie N 15 km/h Raf 25
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride

Dimanche 8 juin

  • Journée
    +1 min
  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    06h24
  • Coucher
    21h12
  • Saint Médard
    Nous fêtons les MEDARD. Médard est une adaptation française du prénom Germanique Mahtahard qui signifie bouillonnant, farouche et intraitable, des caractéristiques requises pour un futur guerrier. On trouve ce prénom aux Etats Unis à travers ses diminutifs Med ou Meddy. En France il est dans une phase de sommeil, il n’est plus attribué depuis les années 80.

jours suivants

São Mateus da Calheta

Géographie et climat

Situé à la même latitude que Lisbonne, l'archipel des Açores offre un climat océanique humide comprenant des variations de températures très réduites. Près de 250 000 personnes habitent les Açores. C’est  une région autonome du Portugal. Ponta Delgada sur l’île de Sao Miguel en est la capitale.

Histoire et administration

Les Açores sont un groupe d’îles portugaises dans l'océan Atlantique nord, à environ 1 500 km à l’ouest de Lisbonne, à plus de 1000 km au nord-ouest du Maroc, et 3 900 km de la côte est de l’Amérique du Nord. Beaucoup de ressortissants ont pourtant décidé au fil des années de tenter leur chance au Brésil. Nelly Furtado, danseuse et interprète, porte haut et fort partout dans le monde  les couleurs de son île natale.

Jean Cabot, pionnier oublié des côtes canadiennes
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Jean Cabot, pionnier oublié des côtes canadiennes

À la fin du XVe siècle, les océans deviennent les nouvelles frontières des puissances européennes. L’Espagne et le Portugal se partagent les richesses de l’Atlantique, convaincus d’avoir trouvé la route vers les Indes et les promesses d’un nouveau monde. Pourtant, un homme venu d’Italie, discret et obstiné, va offrir à l’Angleterre une autre voie, encore inexplorée : la traversée du nord de l’Atlantique. Son nom : Jean Cabot.

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