meteo Royaume-Uni Musée National d'Ecosse

METEO HEURE PAR HEURE MUSÉE NATIONAL D'ECOSSE

Édimbourg - Royaume-Uni (Écosse)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
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Gilles MATRICON

Bulletin établi par Gilles MATRICON

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Pluie de 6h10 à 7h20, un risque perdure jusqu'à 7h25.

Lundi 26

  • 5 min + 06h
  • 06h10
  • 06h15
  • 06h20
  • 06h25
  • 06h30
  • 06h35
  • 06h40
  • 06h45
  • 06h50
  • 5 min + 06h55
  • 5 min + 07h
  • 5 min + 07h
  • 07h05
  • 07h10
  • 07h15
  • 07h20
  • 07h25
  • 07h30
  • 07h35
  • 07h40
  • 07h45
  • 07h50
  • 5 min + 07h55
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Fortes averses ou pluie forte intermittente Risque 100% Fortes averses SO 20 km/h Raf 45
  • Averses ou pluie intermittente Risque 95% Averses de pluie SO 20 km/h Raf 40
  • Fortes averses ou pluie forte intermittente Risque 90% Fortes averses SO 20 km/h Raf 45
  • Averses ou pluie intermittente Risque 85% Averses de pluie SO 20 km/h Raf 45
  • Fortes averses ou pluie forte intermittente Risque 80% Fortes averses SO 20 km/h Raf 45
  • Fortes averses ou pluie forte intermittente Risque 75% Fortes averses SO 20 km/h Raf 45
  • Fortes averses ou pluie forte intermittente Risque 80% Fortes averses SO 20 km/h Raf 45
  • Fortes averses ou pluie forte intermittente Risque 80% Fortes averses SO 20 km/h Raf 45
  • Fortes averses ou pluie forte intermittente Risque 80% Très fortes averses SO 20 km/h Raf 45
  • Averses ou pluie intermittente Risque 90% Averses de pluie SO 20 km/h Raf 45
  • Fortes averses ou pluie forte intermittente Risque 95% Fortes averses SO 20 km/h Raf 45
  • Averses ou pluie intermittente Risque 100% Averses de pluie SO 20 km/h Raf 55
  • Fortes averses ou pluie forte intermittente Risque 100% Très fortes averses SO 20 km/h Raf 45
  • Fortes averses ou pluie forte intermittente Risque 95% Très fortes averses SO 20 km/h Raf 50
  • Averses ou pluie intermittente Risque 90% Averses de pluie SO 20 km/h Raf 50
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 65% Faibles averses SO 20 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque 35% Risque d'averses SO 20 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Pas de pluie SO 20 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Pas de pluie SO 20 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Pas de pluie SO 20 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Pas de pluie SO 20 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Pas de pluie SO 20 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Pas de pluie SO 20 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Pas de pluie SO 20 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque 20% Faible risque d'averses SO 25 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque 20% Faible risque d'averses SO 25 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque 30% Risque d'averses O 25 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque 40% Risque d'averses SO 25 km/h Raf 65
  • Très nuageux Risque 40% Risque d'averses SO 25 km/h Raf 70
  • Très nuageux Risque 30% Risque d'averses SO 25 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque 40% Risque d'averses SO 25 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Risque 40% Faible risque de pluie SO 25 km/h Raf 65
  • Pluie faible Risque 90% Pluie faible SO 25 km/h Raf 60
  • Pluie faible Risque 90% Pluie faible SO 20 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque 30% Risque d'averses SO 20 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque 30% Risque d'averses SO 15 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Risque 40% Faible risque de pluie SO 10 km/h Raf 35
  • Pluie faible Risque 90% Pluie faible Calme Raf 25
  • Pluie faible Risque 90% Pluie faible Calme Raf 15
  • Pluie faible Risque 90% Pluie faible Calme Raf 10
  • Pluie faible Risque 90% Pluie faible SO 10 km/h Raf 20
  • Pluie faible Risque 90% Pluie faible O 10 km/h Raf 25
  • Très nuageux Risque 40% Risque d'averses O 15 km/h Raf 35
  • Peu nuageux Pas de pluie SO 15 km/h Raf 40
  • Peu nuageux Pas de pluie SO 15 km/h Raf 35
  • Belles éclaircies Pas de pluie SO 15 km/h Raf 40
  • Belles éclaircies Pas de pluie SO 15 km/h Raf 40
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride

Lundi 26 mai

  • Journée
    +3 min
  • Nouvelle
    Lune
  • Lever
    04h41
  • Coucher
    21h37
  • Saint Bérenger
    Nous fêtons BERENGER. Ce légendaire prénom germanique parle d'éclat, d'honneur et de javelot. Porté avec panache par troubadours et chevaliers, il brille au Moyen Âge, puis se mure dans un silence de plusieurs siècles. Le 20e siècle lui est plus favorable avec des étincelles dans les années 50.

jours suivants

Musée National d'Ecosse

Géographie et climat

Situé en Europe de l'Ouest, le Royaume-Uni est composé de l'Angleterre de l'Ecosse et du Pays de Galles qui forment la Grande-Bretagne, ainsi que de l'Irlande du Nord. Il est entouré par l'océan Atlantique, la Manche, la mer du Nord et la mer d'Irlande. L'Etat possède également plus de 1 000 îles, appartenant en majorité à l'Ecosse. Sa plus grande ville est Londres qui dénombre 8 millions de londoniens, pour une population totale de plus de 60 millions de britanniques.

Histoire et administration

Le Royaume-Uni a officiellement vu le jour avec l'Acte d'Union en 1800 qui a réuni le Royaume de Grande Bretagne et le Royaume d'Irlande. Après s'être illustré au siècle des Lumières en littérature et en sciences, il s'agit de la 1ère nation à avoir aboli le commerce d'esclaves. Membre de l'Union Européenne depuis 1973, l'Etat s'est engagé dans des réformes inspirées du libéralisme économique à partir de 1980.

Points d’intérêts à Édimbourg

À proximité de Musée National d'Ecosse