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METEO HEURE PAR HEURE ADI ?

Turquie (Région de la mer Noire)

  • Prévisions à 15 jours

    4° 3°
Journée

Météo heure par heure

Cyrille DUCHESNE

Bulletin établi par Cyrille DUCHESNE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

Chutes de neige de 7h à 18h avec un risque dès 6h.

Mardi 8

  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Peu nuageux Pas de pluie S 10 km/h Raf 40
  • Peu nuageux Pas de pluie S 10 km/h Raf 40
  • Très nuageux Risque 20% Faible risque d'averses S 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Risque 50% Faibles chutes de neige Calme Raf 35
  • Averses de neige Risque 50% Averses de neige S 10 km/h Raf 50
  • Faibles chutes de neige Risque 50% Faibles chutes de neige Calme Raf 50
  • Chutes de neige Risque 60% Averses de neige Calme Raf 50
  • Chutes de neige Risque 80% Averses de neige Calme Raf 45
  • Chutes de neige Risque 80% Averses de neige Calme Raf 30
  • Chutes de neige Risque 90% Averses de neige Calme Raf 35
  • Chutes de neige Risque 90% Averses de neige Calme Raf 45
  • Chutes de neige Risque 90% Averses de neige NO 10 km/h Raf 40
  • Chutes de neige Risque 80% Averses de neige Calme Raf 30
  • Chutes de neige Risque 70% Averses de neige Calme Raf 50
  • Très nuageux Risque 20% Faible risque d'averses Calme Raf 45
  • Très nuageux Pas de pluie Calme Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie Calme Raf 30
  • Très nuageux Pas de pluie SE 10 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque 20% Faible risque d'averses SE 10 km/h Raf 45
  • Faibles chutes de neige Risque 50% Faibles chutes de neige S 10 km/h Raf 50
  • Très nuageux Pas de pluie S 10 km/h Raf 50
  • Très nuageux Pas de pluie S 10 km/h Raf 50
  • Très nuageux Pas de pluie S 15 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Pas de pluie S 10 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Pas de pluie S 10 km/h Raf 45
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride

Mardi 8 avril

  • Journée
    +3 min
  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    05h41
  • Coucher
    18h42
  • Sainte Julie
    Nous fêtons les JULIE. Cette version féminine de Jules est appréciée en France depuis le 17e siècle. Dans les années 1930, les pays anglophones délaissent Julia dès qu’ils découvrent son équivalent à consonance française. En France, il reste en tête des prénoms féminins depuis les années 80, en 1987 il remporte même la première place.

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Géographie et climat

Avec un territoire siégeant à la fois en Europe et en Asie, la Turquie est un pays eurasiatique. Elle dispose d'une ouverture sur la Mer Noire, la Mer Egée et la Méditerranée. Entre orient et occident, la Turquie s'étale sur une superficie d'environ 800 000 km2 comprenant 71 millions de turcs. Le relief se compose de deux chaînes montagneuses et de deux plateaux pour un climat globalement méditerranéen.

Histoire et administration

La Turquie est à l'origine composée d'un peuple nomade originaire d'Asie ayant émigré vers l'Ouest. Ces tribus hétérogènes se sont organisées en différents royaumes qui constitueront en 1299 les fondations de l'Empire ottoman. Après avoir rattaché l'Anatolie et la Thrace orientale au territoire turc, la République est proclamée le 29 octobre 1923. Ankara remplace alors Istanbul au titre de capitale du pays.

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Depuis le début de l’année 2025, la Grèce et la Turquie font face à des conditions météorologiques particulièrement changeantes. Après des records de chaleur inhabituels pour la saison le week-end dernier les températures ont brusquement chuté, ramenant la neige dans plusieurs régions.

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